成都新增/成都新增2名院士来自哪两校

成都多少人?

壹、年末成都常住人口2144万人，较上年新增1万人，稳居全国人口第四城。

贰、四川省成都市市域面积为43万平方公里（14335平方千米），截至2024年末常住人口为2144万人。以下为详细说明：市域面积成都市的市域面积明确为43万平方公里，换算为平方千米即14335平方千米。这一数据反映了成都市行政区域内的陆地总面积，涵盖所有下辖的行政区、功能区及自然地理单元。

叁、截至2024年末，成都市年末户籍人口为1626万人。以下为详细说明：户籍人口的定义与统计意义户籍人口是指依据《中华人民共和国户口登记条例》在公安机关登记注册的人口，反映了一个地区常住居民的法定身份归属。成都市的户籍人口数据由公安部门定期统计，是衡量城市人口规模、社会结构及公共服务需求的重要指标。

肆、根据公开信息，成都市的人口数量在持续增长。截至2024年末，成都市的常住人口已经达到了2144万人，这一数字相较于前一年有所增长，体现了成都市的吸引力和活力。人口增长趋势 对比2023年末的数据，成都市常住人口为2140.3万人，可以看出在一年内，成都市的人口增长了约1万人。

伍、成都户籍人口情况是，2023年成都户籍人口约162万人，户籍人口城镇化率达64%，比2022年提升了0.6个百分点。户籍人口里，60岁及以上老年人口占比约15%，人口老龄化趋势和全国整体水平基本一样。

成都拟新增11条城际市域铁路!

壹、成都拟新增11条城际市域铁路，其中S1线涉及金堂，服务于成都市中心城区、青白江区、金堂县以及中江凯州新城。 具体规划如下：城际市域铁路规划新增11条城际市域铁路：为支撑成德眉资同城化发展，扩大半小时通勤圈辐射范围，成都将优先利用现有轨道线网，开行成德眉资公交化运营班列，并新增11条城际市域铁路。

贰、成都拟新增11条城际市域铁路，以支撑成德眉资同城化发展，扩大半小时通勤圈辐射范围。具体规划如下：眉山方向：拟规划新增S1S5（含支线）、S2线等3条线，实现中心城区与眉山城区、仁寿片区的直达联系。

叁、成都市域铁路规划拟新增11条线路，眉山、德阳、资阳三市及东部新区将优先受益。具体规划如下：眉山方向：拟规划新增S1S5（含支线）、S2线等3条线路，实现中心城区与眉山城区、仁寿片区的直达联系。仁寿片区：有望间接圆上地铁梦，通过市域铁路实现与成都中心城区的快速连接。

肆、新增数量：为支撑成德眉资同城化发展，成都拟新增11条城际市域铁路。方向分布：眉山方向：新增S1S5（含支线）、S2线等3条线。德阳方向：新增SS2（含支线）、SS1S12等5条线。资阳方向：新增SS1S17等3条线。

伍、S4线概况：线路定位：S4线为市域铁路，是《规划》中拟新增的线路之一，旨在重组东部新区轨道网络。线路走向：起于17号线东风汽车城站，止于金堂高板站。站点设置：全线设站点8个，全长3404公里，西与17号线连接，东达淮州新城，线路穿越淮州新城居住密集区，与遂成铁路淮口南站形成交通转换。

陆、号线是一条环形线路，全长36km，设地下车站31座，其中转乘站18座。7号线位于三环之间居住用地最密集地带，并串联了成都北站、成都东站、成都南站三大交通枢纽，并与城市快速轨交和市域铁路的放射线大多数线路相交，已于2012年开工建设。预计在2017年开放。7号线为成都市首个采用A型车6卡编组制式的捷运项目。

成都社保新增、补缴及停保的申报材料是什么?如何代缴?

壹、申报材料 新增 首次新增：需确认员工姓名、身份证号码、新增时间、参保基数。调入/续保：需确认员工姓名、身份证号码、新增时间、参保基数。图：成都社保新增流程示意图（示例） 停缴 需确认员工姓名、身份证号码、停保时间。 补缴 补缴期限与险种限制：仅可补缴1个月社保，且工伤保险无法补缴。

贰、申报材料 新增 首次新增：确认员工的姓名和身份证号码，以及新增的参保时间和参保基数。无需额外提交纸质材料，这些信息通常在企业的社保系统中录入。调入/续保：同样需要确认员工的姓名和身份证号码，以及新增的参保时间和参保基数。同样无需额外提交纸质材料，直接在社保系统中操作即可。

叁、个人补缴材料：被补缴人的社保卡。经办人的身份证原件及复印件。补缴流程 单位补缴流程：填表申请：单位填写《成都市社会保险人员补缴申报表》并申请社会保险费补缴。初审、复核：由工作人员对申请进行初审和复核。审批：处室领导审批同意补缴申请。

肆、个人可以携带身份证原件及复印件（如身份证丢失，可携带户口本原件及复印件）直接到当地社保局申请办理社保停缴。通过支付宝办理：打开手机支付宝应用，进入“市民中心”选项。选择“社保”服务，进入“市直社保服务”页面。选择“停保”选项进行办理。

伍、用人单位也可以填报《参加社会保险人员增减变化汇总表》、《参加社会保险人员减少表》、《用人单位退工退保人员情况报告表》、《区企业退工人员情况表》，到所属社保经办机构办理停保手续。网上停缴流程：在浏览器搜索当地社保部门的官方网站，点击并进入。

成都将新增一座高铁站

壹、天府站已正式开工，成都将新增一座高铁大站，以下是详细介绍：地理位置与规模 天府站位于四川省成都市天府新区兴隆湖以东，按照南北站场的规划同步开建。总规模为12台22线，站房总面积达12万平方米，车站南、北两侧均设有站前广场。

贰、成都将新增的高铁站为天府站，是成渝中线高铁的重要节点，预计2025年前后建成投用，将进一步完善成都铁路枢纽网络。天府站的核心定位与规模 作为成渝中线高铁的起点站之一，天府站规划总建筑面积约12万平方米，站场规模为6台12线，设计年发送旅客能力超200万人次。

叁、成都与安岳之间规划新增成达高铁安岳段及安岳南站等高铁站点，该线路及站点建设已纳入相关交通规划，将进一步完善成渝地区双城经济圈铁路网络。线路与站点规划情况 新增高铁线路为成达高铁（成都至达州高速铁路），是京昆高铁通道的重要组成部分，设计时速350公里。

最新!成都今日零新增!累计出院53人!

截至2月16日24时，成都市无新增新冠肺炎确诊病例，新增出院4人，累计出院53人。 以下是详细情况：新增确诊病例情况：2月16日0-24时，成都市无新增新冠肺炎确诊病例。新增出院病例情况：2月16日0-24时，成都市新增出院4人。

累计病例统计截至3月10日24时，成都市累计报告确诊病例144例，具体分类如下：累计出院：108人（含当日新增出院5人）。死亡病例：3人。现有确诊病例：33人（144例累计确诊扣减108例出院及3例死亡），均在定点医院隔离治疗。密切接触者：78人正在接受医学观察。

截至3月3日24时，成都已连续多日无新增新冠肺炎确诊病例，但尚未明确达到连续12天0新增。以下是截至当日的疫情核心数据及分析：新增确诊病例：3月3日0新增，此前多日亦无新增报告，表明疫情传播链已得到有效控制。

月10日0-24时，四川新增新型冠状病毒肺炎确诊病例6例，均为境外输入（在成都市），且全部由3月9日的无症状感染者转确诊，无本土新增病例。截至3月10日24时，全省累计报告确诊病例1545例，其中境外输入917例，累计治愈出院1394例，死亡3例，目前在院隔离治疗148例。

昨日（3月16日0-24时）四川新增境外输入确诊病例2例、无症状感染者4例，本土零新增。具体信息如下：新增确诊病例 新增新型冠状病毒肺炎确诊病例2例，均为境外输入（在成都市）。2例确诊病例均由3月15日的无症状感染者转归，无新增本土确诊病例。当日新增治愈出院病例12例，无新增疑似病例及死亡病例。

累计数据概览 确诊病例：全国累计报告80881例，其中湖北67799例（武汉50004例），境外输入143例。治愈与死亡：累计治愈出院68679例（湖北55987例），累计死亡3226例（湖北3111例），病死率约0%。密切接触者：累计追踪681404人，尚在医学观察9351人，防控压力逐步减轻。